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Travailler chez Systra

Génie civil : métiers, projets et convention applicable

Données salariales du secteur mises à jour 29 août 2026

Systra est un groupe d'ingénierie spécialisé dans les transports et la mobilité, actif depuis plus de 60 ans. Son réseau d'experts en ouvrages d'art conçoit ponts, viaducs et franchissements pour les projets ferroviaires et urbains, en France et à l'international.

Systra ne publie pas ses grilles de salaires internes, et aucune source publique ne donne de salaire propre à cet employeur. Cette page ne contient donc aucun chiffre « maison » ni aucune fourchette attribuée à Systra : elle donne le minimum garanti par la convention applicable et les métiers réellement exercés chez Systra, à commencer par ingénieur ouvrages d'art dont le repère de marché (tous employeurs confondus) figure sur sa fiche métier, comme pour les 3 autres postes listés plus bas.

Domaines de génie civil

  • ·Ingénierie des ponts et viaducs
  • ·Ouvrages d'art ferroviaires et urbains
  • ·Maîtrise d'œuvre de grands ouvrages
  • ·Conception-réalisation (design & build)

Projets emblématiques

  • ·Conception de ponts à voussoirs, haubanés et suspendus
  • ·Viaducs pour métros et lignes à grande vitesse
  • ·Brevet du viaduc en U pour le transport urbain

Convention et minimum garanti

En tant que groupe d'ingénierie, Systra relève de la convention Syntec-BETIC (IDCC 1486) pour ses ingénieurs et ETAM. Le détail de ces conventions est sur la page convention collective du génie civil.

Métiers exercés chez Systra

Chaque fiche détaille la classification conventionnelle du poste et un repère de marché (offres France Travail, tous employeurs confondus) — jamais un salaire propre à Systra.

Questions fréquentes

Que fait Systra en génie civil ?

Systra conçoit des ouvrages d'art (ponts, viaducs, franchissements) pour les infrastructures de transport ferroviaire et urbain, des études amont à la maîtrise d'œuvre, en France et à l'international.

Quel salaire chez Systra en génie civil ?

Pas de grille diffusée. Comme pour toute société d'ingénierie, le plancher relève de Syntec-BETIC et se lit sur la position et le coefficient portés au contrat — deux mentions à vérifier sur la promesse d'embauche, car elles engagent l'employeur là où l'intitulé du poste, lui, n'engage rien. La dimension internationale des projets ferroviaires peut par ailleurs déplacer le contrat hors du champ de cette convention.

Sources : sites institutionnels des groupes et presse spécialisée pour les profils et projets ; convention Syntec (IDCC 1486) pour les sociétés d'ingénierie et travaux publics (IDCC 1702) pour les constructeurs. Aucune rémunération interne au groupe n'est publiée ni estimée : les repères de marché par métier (offres France Travail) sont sur la fiche de chaque poste, pas sur cette page. Contenu informatif, non contractuel.