Ouvrages maritimes et portuaires
Génie civil : techniques constructives et métiers
Mis à jour 19 juin 2026
Quais, digues, jetées, terminaux : les ouvrages maritimes affrontent un environnement parmi les plus agressifs pour le génie civil — houle, marée, corrosion saline. Leur conception exige des matériaux et des méthodes adaptés à la construction en milieu immergé.
Méthodes constructives
On y emploie des caissons préfabriqués échoués, des palplanches, des digues à talus ou verticales, et des bétons formulés pour résister aux chlorures. Les scaphandriers travaux publics interviennent pour les parties immergées.
Les métiers qui conçoivent et construisent
Questions fréquentes
Pourquoi les ouvrages maritimes sont-ils complexes ?
Ils combinent les contraintes de la houle et des marées, l'agressivité de l'eau de mer (corrosion des aciers, attaque des bétons par les chlorures) et la difficulté de construire partiellement sous l'eau. Cela impose des matériaux et des méthodes spécifiques.
Quels métiers interviennent sur un ouvrage maritime ?
Des ingénieurs génie civil et ouvrages d'art pour la conception, des directeurs de travaux pour l'exécution, et des scaphandriers travaux publics pour les interventions sur les parties immergées.
Contenu informatif sur les techniques du génie civil. Les grands chantiers cités sont des références publiques. Salaires des métiers : voir chaque fiche (sources France Travail / Data Emploi).